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64亿元!浙江新中标一条高速公路

· 2022-12-12

甬台温高速公路(G15沈阳至海口国家高速公路)改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(YL)施工

一、项目概况

既有项目概况:该改扩建项目为G15沈海高速(甬台温高速公路)台州境内的北段即三门麻岙岭至临海青岭段,既有G15沈海高速(甬台温高速公路)台州境内的北段于2001年交工通车,路线起自三门麻岙岭,起点桩号为K1589 911,止于临海青岭(K1632 707),全长42.8公里。线路按重丘区高速公路标准设计,双向四车道,设计行车速度为100公里/小时,路基宽度24.5米。全线共有桥梁105座,其中小桥(含通道)48座、中桥30座、大桥24座、特大桥3座。隧道9.17公里/7座,其中特长隧道3.6公里/1座(猫狸岭隧道),中、长隧道5.27公里/4座,短隧道0.3公里/两座。既有枢纽互通1处(吴岙枢纽);在建枢纽1处(珠岙枢纽);一般互通两处,分别为三门互通、临海北互通;服务区1处,为台州服务区。

改扩建项目概况:该项目起于甬台两地交界,地处宁海、三门交界处的麻岙岭隧道,起点位于隧道洞中,接G15沈海高速(甬台温高速公路)改扩建工程宁波段项目,起点桩号为K0 000(以左线计,对应老路桩号为K1589 911),路线右侧新建单向四车道麻岙岭隧道,出洞口接回现状老路两侧拓宽,K4 200处对三门互通(单喇叭互通)原址左侧拓宽改造,路线向南在珠岙镇与在建珠岙枢纽连接(T型枢纽与三门联络线相交),K6 500至K7 300珠岙村临河路段左侧拼宽,路线向南经过岩峰,在既有岩峰隧道右侧新建单向四车道岩峰隧道,扩挖既有岩峰连拱隧道为四车道隧道,路线向南跨越现状的吴岙枢纽(T型枢纽),在猫狸岭隧道群路段两侧拓宽,两侧分离新建牛官头隧道、岩下徐隧道、猫狸岭隧道、羊角山隧道单幅三车道隧道,出洞后下穿营运杭绍台高速铁路后,路线沿着老路两侧拓宽,跨越汇溪,在K21 850~K22 450段对跨汇溪镇姜岙村村道路段进行纵面抬升改造,在K27 000对临海北互通(单喇叭互通)两侧改造,在K27 420~K27 700段对跨规划大田北路、K28 400~K29 100段对跨大田街道下沙屠村村道路段进行纵面抬升改造,上跨铁路大道后扩建台州服务区,沿路线右侧单侧拓宽新建邵家渡1号、2号桥,在K34 500新增邵家渡互通(单喇叭互通),抬升跨越国道351线后,受到甬台温高铁的影响在燕居岭隧道右侧单侧新建单向四车道隧道,对既有左侧隧道轴线改造403米,出洞后沿灵江大桥下游单侧拼宽,左侧新建灵江大桥,终点位于临海南互通处,顺接G15沈海高速(甬台温高速公路)改扩建工程临海青岭至温岭大溪岭段项目,其中临海南互通所有匝道归入临海青岭至温岭大溪岭段项目,终点桩号为K42 835(对应老路桩号为K1632 707),路线全长约42.835公里(以左线计),经过台州市三门县、临海市两个县市。

改扩建全线设置主线桥梁14136.9米/65座,隧道8649米/7座。全线设置枢纽互通两处、一般互通3处、互通收费站3处、服务区1处合址建设危化品停车区、管理分中心1处、隧道管理站两处以及必要的交通辅助管理用房。

概算总投资约119.2亿元,建安费约80.5亿元.

技术标准:全线采用高速公路标准改扩建,设计速度100公里/小时。其中,吴岙枢纽至猫狸岭隧道群段9.621公里两侧分离新建三车道,新建单幅路基宽度16.75米;其余路段利用既有高速公路改扩建为双向八车道,路基宽度41米。

二、中标信息

SHSG01标段

中标候选人:中铁隧道局集团有限公司

投标报价:1347819362.00

SHSG02标段

中标候选人:浙江交工集团股份有限公司

投标报价:1876341888.00

SHSG03标段

中标候选人:浙江交工宏途交通建设有限公司

投标报价:1886366666.00

SHSG04标段

中标候选人:中交路桥建设有限公司

投标报价:1251285225.00

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